Международный день таксиста

Международный день таксиста — отличная причина поздравить работников, занятых в этой сфере. s_dnem_tazi

Сложно найти человека, не пользовавшегося данной услугой. Между тем эта профессия совсем не так проста, как может показаться, и эти люди действительно заслуживают внимания и уважения. Напомнить им об этом следует 22 марта.

Международный день таксиста празднуется 22 марта.

Именно тогда в 1907 г. появились автомобили, оборудованные счётчиками, рассчитывающими сумму за проезд на определённое расстояние.

Эти счётчики назывались таксиметрами (с франц. «такс» — плата). Так появилось слово «такси», а водителей этих автомобилей стали называть таксистами.

Такой способ передвижения быстро завоевал популярность и не теряет её до сих пор — праздник существует уже более ста лет. В том же году таксиметры появились в России, но из-за произошедшей вскоре Октябрьской революции некоторое время не использовались. В результате в России появился ещё один день таксиста — 21 июня.

История

Некоторые считают, что ещё в Древнем Риме существовали колесницы, подвозившие людей за определённую стоимость

Прототипы современных такси стали появляться в XVII в. Измерения стоимости проезда были неточными — рисковать пользоваться такими услугами могли только богачи, обычно имевшие личный транспорт. Ситуация изменилась в 1907 г. с изобретением таксиметров. Тогда и появился профессиональный праздник таксистов.

Привычный жёлтый цвет автомобили по вызову приобрели благодаря Джону Хертцу. Он перекрашивал машины своей организации Yellow Cab в жёлтый: так они отличались от остальных и люди на улице легко узнавали их.

Нередко поздравления можно услышать и от клиентов, поэтому работа в этот день особенно радостна.

Специальных традиций в этот праздник не сложилось, так что он проходит по усмотрению самого водителя и его близких.

Источник: https://365calend.ru/holidays/mezhdunarodnyj-den-taksista.html

8 Марта в России

8 Марта в советский и современной России

В России Женский день впервые отметили в дореволюционном Петербурге 2 марта 1913 года. В этот день прошло одобренное правительством «научное утро по женскому вопросу», в его повестке дня стояли проблемы материнства, инфляции и права голоса женщин. В мероприятии участвовало полторы тысячи человек.

В революционном 1917 году действующее правительство не дало возможности петербурженкам отметить международный женский праздник. Попытки примкнуть к женщинам других стран закончились столкновениями, перешедшими в демонстрацию и в февральскую революцию. В 1921 году на заседании 2-й Коммунистической женской конференции было постановлено приурочить празднование 8 Марта к памяти об этой демонстрации, которая невольно стала предвестницей февральской революции.

В новом советском государстве Женский день сразу же получил статус праздника, но продолжал оставаться рабочим днем. Труженицы советских предприятий постепенно получили равные права с мужчинами и на возможность работать, и на законный отдых, и на поучение образования, и на управление государством. Освобожденные от угнетения советские женщины морально поддерживали своих подруг из капиталистических стран на митингах и собраниях.

В праздничный день советским дамам не вручали цветов и не дарили подарков, но их раньше отпускали с работы, награждали почетными грамотами, благодарностями и премиями. Есть доказательства, что в некоторых магазинах работниц радовали приятными скидками. Правда скидки были не на духи и косметику, а на калоши — актуальную в те времена обувь.

Официальным выходным Международный женский день в Советском Союзе был объявлен в мае 1965 года. Начиная с 1966 года, 8 Марта является государственным праздничным выходным днем. Постепенно Женский день утратил первоначальную политическую окраску и яростный оттенок феминизма. Еще в советские времена появилась хорошая традиция дарить дамам цветы, конфеты, открытки и подарки.

В России Женский день официально вошел в список государственных праздников РФ в 2002 году. В новых условиях он постепенно стал днем преклонения перед женщинами, матерями, женами. 8 Марта мужчины особенно галантны и мужественны. Они с удовольствием берут на себя женские обязанности и освобождают представительниц слабого пола от домашней работы и повседневных дел.

На маршрут «Ростов» — «Прага» вышла новая авиакомпания!

На маршрут Ростов — Прага вышла новая авиакомпания!


В аэропорту «Платов» появятся новые авиарейсы в Прагу. Их запустит компания «Уральские авиалинии». Об этом говорится на сайте авиа-перевозчика.
Теперь в Прагу самолеты будут летать дважды в неделю.

Полеты в Прагу начнутся 21 февраля. Вылеты в столицу Чехии будут раз в неделю — по пятницам в 15:05, — следует из сообщения перевозчика.

Пока известно точное расписание до 27 марта. Из Праги в Ростов прямые рейсы тоже будут выполняться с 21 февраля раз в неделю по пятницам.

Вылет будет утром — в 8:05. По данным портала «Ростов-Транспорт», билеты уже в продаже — от 7,9 до 9,4 тысячи рублей.
Рейсы будут обслуживать самолеты Airbus A320.

В зависимости от тарифа, по которому летит пассажир, на борт можно взять от 5 до 15 килограммов ручной клади, а в качестве багажа провезти от 15 до 32 килограммов.
Прямые рейсы в Прагу с февраля 2019 года выполняет еще один перевозчик — компания Smartwings. Рейсы бывают по понедельникам, четвергам и воскресеньям.

Ранее писали о том, что аэропорт Платов перешел на зимнее расписание. По нему добавились несколько новых рейсов.

platov_ar

 

Источник: https://161.ru/

 

 

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ТАКСИ ОТ ТРАНСФЕРА?!

Такси – это автомобиль, услугами по перевозке которого Вы можете воспользоваться за определенную плату.
Трансфер – это заранее заказанная услуга по перевозке пассажиров из одного пункта в другой.

Наиболее популярные индивидуальные трансферы – от аэропорта или железнодорожного вокзала, до гостиницы или иного пункта назначения в городе.

aero-platovGD-rostov

Такси дешевле, но комплекс услуг менее полный, чем у трансфера.

Трансфер автомобиля, в отличие от такси, предполагает выбор и согласование марки автомобиля, как правило, для осуществления таких перевозок подаются автомобили представительского класса.

В такой услуге подача автомобиля согласовывается заранее. Водитель автомобиля, как правило, встречает заказчиков у выхода из багажного отделения аэропорта или в другом условленном месте. На железнодорожном вокзале водитель подходит непосредственно к вагону. Он оказывает помощь в доставке вашего багажа к автомобилю, он откроет Вам дверь автомобиля и поможет разместиться удобно в машине.

Поездка водителем и компанией готовится заранее, то есть Вы садитесь в идеально чистый автомобиль внутри. Внешне он тоже моется, но в зависимости от погодных условий он может быть не совсем чистый внешне. Если прошел дождь, то автомобиль будет несколько испачкан брызгами из под колес. А вот если в солнечную погоду подают Вам не совсем чистый автомобиль внешне – это уже повод задуматься над тем, а стоит ли в дальнейшем продолжать сотрудничество с данной компанией.

При услуге трансфера – Вам во многом гарантировано больше безопасности, чем при заказе такси. Почему? Садясь в такси – вы выбираете случайную свободную машину и не знаете, кто водитель, а зачастую, не знаете и кому принадлежит эта машина. В трансфере больше прозрачности. Заказывая трансфер Вы, так или иначе, попадаете в компанию легальную и известную в городе.

Вы знаете марку автомобиля, вы можете уточнить номер автомобиля, вы даже знаете фамилию и имя водителя.

Водители – это не частники, а наемные сотрудники компании, которые прошли проверку службы безопасности и с ними проведены занятия по различным аспектам и особенностям индивидуальных перевозок.

Оплата за такую услугу может происходить, как водителю, так и перечислением денег на счет компании в качестве предоплаты или постоплаты. Для постоянных клиентов, конечно же, существуют скидки, для туристических компаний и крупных корпораций, систематически пользующихся услугой – так же существуют значительные скидки.

Если сравнить цену такси и трансфера, то последний — дороже, но безопаснее, комфортнее, престижнее и лучше во всех отношениях.

 

Kia Optima нового поколения впервые заметили без камуфляжа…

Седан KIA Optima пережил смену поколения, и уже в ближайшее время состоится официальный дебют новинки.

Накануне фотошпионам удалось «поймать» авто, участвующее в рекламной съемке. Примечательно, что «четырехдверка» была без какого-либо камуфляжа.

По опубликованным кадрам очевидно, что новая KIA Optima разительно отличается от предшественницы с точки зрения дизайна. Так, авто новой генерации достался элегантный купеобразный силуэт, а задние фонари соединили друг с другом эффектной светодиодной планкой.

Новая дизайн-концепция корейского бренда нашла продолжение и в салоне. KIA Optima 2020-го модельного года может похвастаться полностью цифровой «приборкой», огромным «парящим» дисплеем информационно-развлекательной системы, модернизированной передней панелью. Вместо привычного рычага автоматической коробки передач появилась современная крутящаяся шайба круглой формы.

Точных официальных данных о технических характеристиках «Оптимы» пока нет. По предварительной информации, теперь в паре с турбомотором Theta III объемом 2,5 литра мощностью 286 л.с. будет работать 8-диапазонная роботизированная трансмиссия и фирменная система полного привода.

Также седан будет доступен с наддувным мотором на 1,6 литра и 200 л.с., который сочетается с новой 8АКПП, а базовым ДВС станет 2,0-литровый 178-сильный «атмосферник».

По мнению журналистов издания Thekoreancarblog, выпуск Optima следующего поколения начнут в первом квартале 2020-го.

Мировой дебют KIA Optima новой генерации состоится в декабре 2019-го, а на российском рынке «четырехдверка» появится не раньше осени следующего года.

kia_optima   kia_optima_salon

 

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ТРАНСФЕР ОТ ТАКСИ

Трансфер – это заранее заказанная услуга по перевозке пассажиров из одного пункта в другой.

Такси – это автомобиль, услугами по перевозке которого Вы можете воспользоваться за определенную плату.

Такси дешевле, но комплекс услуг менее полный, чем у трансфера.

Наиболее популярные индивидуальные трансферы – от аэропорта

Аэропорт_Платов

или железнодорожного вокзала, до гостиницы или иного пункта назначения в городе.

Avto_Qd_vokzal

Трансфер автомобиля, в отличие от такси, предполагает выбор и согласование марки автомобиля, как правило, для осуществления таких перевозок подаются автомобили представительского класса. В такой услуге подача автомобиля согласовывается заранее.

Водитель автомобиля, как правило, встречает заказчиков у выхода из багажного отделения аэропорта или в другом условленном месте. На железнодорожном вокзале водитель подходит непосредственно к вагону. Он оказывает помощь в доставке вашего багажа к автомобилю, он откроет Вам дверь автомобиля и поможет разместиться удобно в машине. Такая поездка водителем и компанией готовится заранее, то есть Вы садитесь в идеально чистый автомобиль внутри. Внешне он тоже моется, но в зависимости от погодных условий он может быть не совсем чистый внешне. Если прошел дождь, то автомобиль будет несколько испачкан брызгами из под колес. А вот если в солнечную погоду подают Вам не совсем чистый автомобиль внешне – это уже повод задуматься над тем, а стоит ли в дальнейшем продолжать сотрудничество с данной компанией. При такой услуге – Вам во многом гарантировано больше безопасности, чем при заказе такси. Почему? Садясь в такси – вы выбираете случайную свободную машину и не знаете, кто водитель, а зачастую, не знаете и кому принадлежит эта машина. В трансфере больше прозрачности. Заказывая трансфер Вы, так или иначе, попадаете в компанию легальную и известную в городе. Вы знаете марку автомобиля, вы можете уточнить номер автомобиля, вы даже знаете фамилию и имя водителя. Водители – это не частники, а наемные сотрудники компании, которые прошли проверку службы безопасности и с ними проведены занятия по различным аспектам и особенностям индивидуальных перевозок. Оплата за такую услугу может происходить, как водителю, так и перечислением денег на счет компании в качестве предоплаты или постоплаты. Для постоянных клиентов, конечно же, существуют скидки, для туристических компаний и крупных корпораций, систематически пользующихся услугой – так же существуют значительные скидки. Если сравнить цену такси и трансфера, то последний — дороже, но безопаснее, комфортнее, престижнее и лучше во всех отношениях.

Российские чиновники оказались самыми скупыми на чаевые таксистам

Российские сотрудники муниципальной и государственной службы оставляют чаевые таксистам реже представителей других профессий: 44 процента чиновников признались, что никогда не платят сверх установленной суммы. Об этом говорится в исследовании сервиса такси «Ситимобил» и компании ResearchMe (результаты имеются в распоряжении «Ленты.ру»).

 

Помимо сотрудников госслужбы, не склонны проявлять щедрость работники IT-сферы (41 процент) и сферы образования (40 процентов). При этом чаще всех таксистам на чай дают фермеры и другие работники сельского хозяйства (37 процентов), представители автопрома (28 процентов) и работники сферы туризма (26 процентов).

В целом на вопрос «Оставляете ли вы чаевые водителям такси?» половина опрошенных ответили, что делают это время от времени. 33 процента признались, что никогда не дают на чай, а 17 процентов делают это после каждой поездки.

Отмечается, что чаще всего в России поощряют таксистов жители Грозного — 81 процент пассажиров заявили, что всегда делают это. Кроме того, в тройку городов с самыми щедрыми клиентами вошли жители Балашихи (38 процентов) и Астрахани (33 процента). Далее идут Химки, Архангельск, Белгород, Симферополь, Нальчик, Севастополь, Владикавказ и Домодедово.

Реже всех на чай водителям оставляют жители Люберец — 56 процентов признались, что всегда платят только установленную за поездку сумму. Помимо них двумя городами, жители которых реже всего поощряют водителей, стали Тюмень (53 процента) и Ставрополь (53 процента). Далее идут Чебоксары, Томск, Иркутск, Екатеринбург, Кострома, Новосибирск, Иваново, Смоленск и Тверь.

Россияне также рассказали, что могут оставить чаевые, если таксист быстро и аккуратно доставляет их в пункт назначения, если он приятен общении, помогает с багажом и придерживает дверь, а в салоне автомобиля чисто. Кроме того, пассажиры дают на чай, если им понравился водитель — об этом заявили 58 процентов опрошенных. Половина россиян рассказали, что оставляют чаевые, если у них просто хорошее настроение. 11 процентов признались, что платят сверх установленной суммы, если выпили алкоголь. Причем мужчины в нетрезвом состоянии дают на чай в два раза чаще, чем женщины (16 процентов против семи).

В опросе «Ситимобил» и ResearchMe приняли участие более 8100 россиян.

 

Источник: https://lenta.ru/news/2019/

Названы ТОП-7 лучших кроссоверов в подарок для женщин…😃

Автомобильные эксперты проанализировали предложения на рынке, предпочтения женщин при выборе новых машин и подготовили рейтинг.

Так, эксперты портала 110km.ru, назвали ТОП-7 лучших кроссоверов в подарок для женщин, а возглавил его Range Rover Evoque. 


Эта модель разрабатывалась при участии Виктории Бэкхем. Британский автомобиль выделяется интересной внешностью, богатым оснащением и широкой моторной гаммой. 

На второе место среди кроссоверов, которые эксперты предлагают в качестве подарка для женщин, определили Nissan Qashqai с красивым дизайном. 

В тройке ТОПа оказался и японский Toyota RAV4.

Также специалисты советуют приобретать в подарок для женщин автомобили BMW X3 M, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi ASX и Hyundai Tucson.

Источник: http://tvoe-avto.com

 

Агрегаторов оцифруют. Но что это даст?

В России создадут единую автоматизированную базу агрегаторов такси.

С его слов, целью проекта является максимальная цифровизация отрасли. 

«Это необходимо для того, чтобы иметь возможность понимать, кто работает на его (субъекта) территории, что это за перевозчики.…То есть приезжает машина, на которой мы видим шашечки под камерой видеофиксации системы «Безопасный город». Мы сразу понимаем, что пройдён медицинский осмотр, технический осмотр, есть электронный путевой лист», — рассказал Старовойтов в кулуарах конференции «Такси 2018. Трансформация» в Сочи.

Отметим, что на данный момент каждый регион и так ведёт собственный реестр разрешений такси. Кроме того, многие агрегаторы заключили соглашения с отдельными регионами РФ о том, что аккумулируемые ими заказы будут передаваться исключительно легальным таксистам.Что же даст создание новой, единой базы партнёров агрегаторов такси? Учитывая, что службы заказа, которые будут передавать властям данные, не планируется наделить какой-либо ответственностью за работу с неблагонадёжными перевозчиками, вряд ли такая новация приведёт к качественным изменениям на рынке такси.

источник: https://tiap.ru/news/ekonomika/agregatorov-otsifruyut-no-chto-eto-dast/

Возможно, очень скоро рынок таксистов изменится!

Возможно, очень скоро рынок таксистов изменится.

В октябре в Госдуму внесли несколько важных предложений, которые могут перевернуть перевозки пассажиров в России. 

 

🚖 Водительские права для таксистов 
Уже до конца года может появиться специальная категория прав для таксистов. Чиновники считают, что это повысит качество и безопасность пассажирских перевозок. В качестве примера, приводятся водители автобусов, у которых есть разные подкатегории прав: D, D1, D1E и DE. 

 

🚖 Иностранцы 
Глава комитета Госдумы по транспорту предлагает запретить работать в такси иностранцам. Пока это остается только на уровне мыслей вслух. 
А вот другая идея — обязать водителей такси иметь российские права гораздо более реальна и уже обсуждается в профильных ведомствах. Другое возможное нововведение — агрегаторы должны будут указывать в приложении данные об удостоверении таксиста, который выполняет заказ. Клиенты смогут самим решать, хотят ли они ехать с таксистом, который не получал права в России. 

 

🚖 Полис ОСАГО 
Чиновники предлагают добавить к списку необходимых документов для получения лицензии на перевозки полис ОСАГО с отметкой об использовании машины как такси. 

 

🚖 Профстандарты 
Гильдия такси предлагает ввести профессиональный стандарт для водителей, где будут прописаны требования, обязанности, права и ответственность. И запретить работать тем, кто экзамен на соответствие не прошел. 

 

Как вам такие нововведения? 

 

источник: https://vk.com/ckassa